夏日旺季疊加平臺補貼，最近外賣火到飛起。不過，訂單多起來，算法也在優化?！艾F在高峰期，跑單可以放寬到50來分鐘，配送多了些從容；惡劣天氣下，平臺有免罰政策，還可以延長更多時間?！痹谀暇I了么騎手鄒大偉講述跑單情況時說，最近不僅收入更好了，保障也更強了。

7月17日，餓了么配送時間預估算法公開懇談會在南京舉行。如何讓騎手配送時間更充分、合理，做好商家履約與用戶體驗，也保障騎手，是配送時間預估算法的出發點。懇談會上，餓了么算法技術專家介紹，從用戶下單到騎手配送包括“騎手接單-商家出餐-騎手取餐-騎手送餐”四個階段，算法會綜合考慮所有階段需要的時間，甚至包括上下樓時長、用戶所在樓層等因素，以預測騎手配送所需時間，最大化保障騎手體驗。

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餓了么舉行江蘇騎手懇談會，持續推進算法公開

路上隨處可見行色匆匆的騎手，“有多少配送時間”是他們送單最關心的問題之一。在現場，騎手的提問涉及“期望時間和要求送達時間的區別”“遠距離訂單時間計算”“有沒有超時保障策略”等，平臺代表進行了逐一答復。

其中，對于第一個問題，平臺技術專家回應，平臺期望時間是用戶下單時給出的預估送達時間，用于方便騎手合理規劃配送順序，并不會以此考核。要求送達時間會更充裕，讓騎手有足夠的配送時間，在商家出餐慢、配送異常等情況下，還會增加配送時間。

技術專家還表示，為了讓騎手跑單更安心，正進一步優化配送時間預估算法，包括遠單預估時間和極端天氣配送時間等。其中，針對遠距離（3公里以上）訂單，算法部門將建立騎手履約實時檢測機制，對于遠距離訂單及多負載的騎手將給予動態時間補償；算法還會充分考慮高溫、暴雨等惡劣天氣因素，對配送時間進行一定浮動調整，以更好保障騎手體驗。

在南京，新街口是全市單量最多、騎手最密的商圈。45歲“單王”騎手鄒大偉在這里跑了四五年，熟悉每一個街角。隨著平臺補貼等帶動夏日服務消費火熱，騎手訂單和收入也迎來普遍增長。據介紹，有的“單王”一個星期能跑1100單，到手就是6000多元。

當天，鄒大偉在懇談會現場表示，“算法迭代優化，配送規則有了溫度?！彼f，以前在送單時限下容易焦慮，現在配送時間更充分外，平臺還推出了相關條件下的超時免罰政策。

據介紹，目前餓了么已在江蘇數地上線超時免扣款策略，試點后將進行優化升級，推廣到更多城市。

當天，在江蘇省總工會、江蘇省人力資源和社會保障廳、江蘇省市場監督管理局等指導支持下，懇談會還形成了《餓了么配送時間預估算法公開懇談會會議紀要》，以推動算法與騎手權益保障的平衡發展，構建更公平、可持續的配送環境。

向高溫下堅守崗位、做好城市服務的騎手致敬，當天，參與現場懇談的騎手代表還收到了江蘇省總工會特別準備的“夏日清涼”禮包和防暑降溫物資。

“我們希望，讓‘算法’成為騎手建設美好生活的‘辦法’。”餓了么騎士權益保障負責人胡珺表示，將繼續深化多元溝通機制，持續推進算法公開與向上向善，讓騎手在收入增長外，可以跑單更安心、更有保障。

通訊員 容維 揚子晚報/紫牛新聞記者 徐曉風

校對 石偉

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