◎31省市2023年1-5月外貿進出口情況出爐。從進出口總值來看，廣東1-5月進出口總值為318855.2億元，超3萬億元，排名第一。江蘇20511.8億元，超2萬億元，排名第二。進出口總值超1萬億元的省市有4個，分別是浙江、上海、北京和山東。詳情>>

◎據Mysteel不完全統計，6月25日，北京、天津等地降級發布高溫黃色預警，高溫開始緩和。廣西多地發布洪水藍色預警，安徽、江西等地發布暴雨藍色預警。詳情>>

◎6月25日，央行進行1960億元7天期逆回購操作，中標利率為1.90%，與此前持平。因當日有440億元逆回購到期，實現凈投放1520億元。

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◎6月25日上海銀行間同業拆放利率：隔夜SHIBOR報1.4130%，下降43.10個基點。7天SHIBOR報1.9500%，下降5.90個基點。3月SHIBOR報2.1440%，上漲0.90個基點。

◎盡管因硅谷銀行倒閉而引發的行業危機暫時告一段落，但監管機構已在為下半年再次爆發銀行業動蕩而做準備。美國財政部長耶倫警告稱，受美聯儲加息和上半年的行業動蕩影響，今年可能會有更多銀行尋求合并。

◎6月25日，唐山遷安普方坯資源出廠含稅下調30，報3470元/噸。

◎6月25日，秦皇島盧龍普方坯出廠含稅下調10，執行3490元/噸。

◎本周，唐山126座高爐中有52座檢修，高爐容積合計34600m3；周影響產量約81.69萬噸，產能利用率76.33%，較上周增加1.07%，較上月同期減少1.38%，較去年同期增減少0.84%。詳情>>

◎本周，全國87家獨立電弧爐鋼廠平均開工率為66.87%，環比增加0.72個百分點，同比增加9.22個百分點；平均產能利用率為50.77%，環比增加2.86個百分點，同比增加6.92個百分點。詳情>>

◎從近些年數據看，彩涂板帶的出口占國內彩涂板卷產量20%左右，從出口總量上看，按照當前趨勢預計，2023年彩涂板帶出口有望再次突破600萬噸。詳情>>

◎本周，Mysteel統計全國16港進口焦煤庫存為519.1萬噸減12.8萬噸，18港焦炭庫存為252.1萬噸增8.1萬噸。詳情>>

◎6月25日，全國250家長、短流程代表鋼廠廢鋼庫存總量467.71萬噸，較前一工作日增4.27萬噸，增0.92%；庫存周轉天9.3天，較前一工作日增0.2天；日消耗總量45.58萬噸，較前一工作日降1.16%；日到貨總量46.65萬噸，較前一工作降0.40%。

◎截至6月25日，江蘇地區鋼廠鐵水成本2468元/噸（不含稅），張家港重廢價格2580元/噸（不含稅），鐵水比廢鋼價格低165元/噸（注：已考慮到廢鋼入爐造成的損耗等問題，此數據僅為當天即時成本理論值）。

◎自2020年8月起，中國鋼鐵工業協會開展了鋼鐵企業超低排放改造和評估監測進展情況公示工作。截至2023年6月23日，已有87家鋼鐵企業在鋼協網站進行公示。詳情>>

◎日鋼營口中板公布煉鐵高爐升級改造項目產能置換方案。詳情>>

◎全聯冶金商會創會名譽會長趙喜子指出，鋼鐵行業在過去二十年，出現了三次拐點，而2020年到今年就是第三次，需求嚴重萎縮，但也沒有出現前兩次拐點的大規模破產現象，體現了鋼鐵行業各類企業韌性加強，這是非常難得的品質。

◎中鋼協：2023年1-5月，重點統計鋼鐵企業用水總量393.29億立方米，同比增長4.09%。水重復利用率98.28%，同比提高0.12個百分點。取新水量同比下降2.42%，噸鋼耗新水同比下降2.53%。

◎6月23日，山西省公布《山西省水泥熟料平板玻璃生產線清單》（2022年），清單顯示，目前山西省水泥熟料生產線合計62條，其中7條生產線已經停產，合計產能301萬噸。

◎6月21日上午，成都市2023年“三個做優做強”重大項目現場推進暨公園城市示范區建設機會清單發布活動舉行。本次開工啟動重大項目327個，總投資2128億元。

◎易居房地產研究院報告指出，2023年6月1日至20日，中國50個重點城市新建商品住宅成交面積為1062萬平方米，較上月同期下降10%，較上年同期下降22%。

◎據揚州市住建局消息，自7月1日起，《關于促進市區房地產市場平穩健康發展的通知》正式實施，施行期1年，實施范圍覆蓋了揚州全部市區。《通知》第1條提出在市區購買改善性住房的，不再執行限購政策，其原有住房不再執行限售政策。

◎CME預估2023年6月挖掘機（含出口）銷量16000臺左右，同比下降22%左右，降幅環比小幅擴大。

◎奧維云網最新監測數據顯示，7月份空調企業排產量為1236萬臺，同比增長2.2%。其中出口排產385萬臺，同比增長0.6%，內銷排產851萬臺，同比增長5.9%。

◎2023年5月份全球新簽訂單102艘，共計2,352,613CGT。與2023年4月份全球新簽訂單118艘，共計2,986,192CGT相比較，數量環比減少16艘，修正總噸環比下降21.22%。與2022年5月份全球新簽訂單130艘，共計3250624CGT相比較，數量同比減少28艘，修正總噸同比下降27.63%。

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