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山東省氣象局總工程師李剛5月25日通報，今年汛期(6月-8月)預計山東平均降水量較常年418.5毫米偏多一至兩成。自2018年以來連續5年有臺風正面影響山東，是有氣象記錄以來第一次出現，臺風北上影響山東的風險在加大。今年預計有1至2個臺風影響山東及鄰近海域，發生極端強降水的概率大。此外，該省平均氣溫26.0～27.0℃，較常年(25.7℃)略偏高，盛夏(7-8月)在副高控制下，可能出現階段性高溫熱浪。

山東省人民政府當日召開新聞發布會，介紹該省今年以來天氣氣候概況和汛期氣候趨勢預測有關情況。李剛表示，影響山東汛期氣候的海洋、大氣環流系統正處于變化調整之中，海洋及陸面特征的未來演變及影響還存在較大的不確定性。“氣象部門將密切監視主要影響系統和天氣氣候特征的變化，加強會商研判，及時滾動訂正，做好今年汛期服務。”

李剛介紹說，據山東省氣候中心汛期預測，目前赤道中東太平洋海表溫度異常偏低的拉尼娜事件已于2023年3月結束，拉尼娜結束年山東省汛期降水易偏多；另外，對山東省汛期降水有主要影響的西太平洋副熱帶高壓2014年以來夏季持續偏強，預計今年西太平洋副高仍然偏強偏西，在副高邊緣暖濕氣流影響下，易造成山東省汛期降水偏多。

山東省氣象臺氣候中心主任薛曉萍介紹說，該省汛期的主要災害性天氣有暴雨、強對流、臺風、高溫等。其中，近幾年，“溫比亞”“利奇馬”“梅花”等臺風均給山東帶來大范圍的大暴雨或特大暴雨，降水量甚至突破歷史極值，造成嚴重洪澇災害。此外，高溫天氣易造成人的中暑、生病，對電力、工農業生產都有較大影響。

山東是海洋大省，在海洋產業、海洋交通等方面優勢突出，海上生產對天氣依賴性高、受天氣影響程度大。山東省氣象局應急與減災處處長顧偉宗介紹說，該省氣象部門開展海洋強省服務能力提升專項行動，提高精細化海洋氣象預報能力，發展強對流臨近預警、海霧、大風以及常規海洋氣象要素的客觀預報技術，及時制作預報預警信息。同時，組織構建海洋氣象服務體系，加強省市氣象服務聯動，建設精細海洋氣象服務平臺和海上交通氣象服務平臺，為海洋漁業、港口、航運等提供服務。

顧偉宗表示，山東省氣象局還與省公安廳、省交通運輸廳、山東高速集團加強數據共享、聯合會商、信息發布、應急聯動，建立了“預報預警—臨近預警—實況預警”的遞進式氣象服務機制，繪制高速公路全路網大霧和道路結冰風險地圖，研發了能見度、道路結冰、高溫和暴雨等惡劣天氣全路網鄉鎮級(5km)交通管控風險監測、預警和預報產品，提升惡劣天氣交通預警處置的科技水平和保障能力，為保障交通運輸安全暢通提供了有力支撐。

山東省氣象臺臺長楊成芳表示，該省氣象部門建成綜合氣象觀測系統，包含421個國家級氣象觀測站、1465個省級氣象觀測站、9部新一代天氣雷達、3個L波段探空站、8部風廓線雷達以及農業、海洋、環境等專業觀測網。新一代天氣雷達能夠100%覆蓋2公里至3公里高度高空，覆蓋79.96%的1公里高度高空，最新云圖接收頻次達5分鐘/次。“主要觀測業務質量穩居全國前5名，運行保障水平全國領先，保障災害性天氣早發現、早預警。”

據悉，山東氣象部門以數值預報為關鍵點，建立了全覆蓋、無縫隙、分辨率為5公里的智能網格天氣預報業務體系。此外，山東天氣預報預測質量持續位居全國前列，暴雨格點預報準確率、暴雨預警信號準確率、氣候預測降水質量、24小時晴雨預報質量分別排名全國第二、第二、第四、第五，強對流天氣預警時間提前至70分鐘，為防災減災決策提供更精準支撐，為防災避險爭取了更多時間。

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