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“國企改革要與時俱進，只有進行時，沒有完成時。”作為新任全國政協委員，天津市國資委黨委書記、主任張勇在今年全國兩會期間與記者談及國資國企改革工作時有切身感受。

11月18日，天津地鐵10號線正式開通初期運營。一期線路全長約21公里，共設車站21座，沿途經過河東區、東麗區、河西區、西青區4個行政區。至此，天津軌道交通路網通車里程增至286公里。中新社記者佟郁攝

他表示，要把握住國有企業的政治屬性，堅持用好“深化改革”這“關鍵一招”，圍繞地方工作大局謀劃布局，展現國有企業的作用和擔當。

張勇介紹說，天津是一座領改革開放風氣之先的城市。近年來，天津市委堅持把改革開放先行區作為第一定位，堅決解放思想、破除體制機制障礙，實施了一系列重大改革開放舉措，高質量發展的體制機制加快形成，國企改革等重點領域和關鍵環節改革取得明顯成效，營商環境顯著改善，城市國際競爭力、影響力不斷提升。

數據顯示，2022年天津全市國資監管企業實現利潤總額同比增長14.6%，勞動生產總值增長8.4%，研發投入增長29%，實體企業經營活動現金流凈流入大幅增長。

“國有企業還是要拿效益說話，制度的優越性也體現在國企效益上。”張勇表示，長期以來，國有企業在穩經濟大盤、疫情防控、能源保供、城市運營、民生保障等重要方面和關鍵時刻發揮了“主力軍”“壓艙石”的作用，充分彰顯了姓黨為民的政治本色。

張勇說，天津國企持續好轉，但仍處在爬坡過坎的轉型期。“決戰決勝國企改革三年行動，全面完成三年行動88項改革任務，在國家中期評估中兩次取得A級，我們深感激勵和鞭策。”他認為，一方面要堅持通過抓國有企業黨的建設，加強黨的領導，另一方面則要通過抓深化改革來轉化企業的體制機制，激發內生活力。

他指出，“我們的‘深化改革’不僅要‘有形’，更要‘有神’‘有效’。”要加強思想引領、任務引領和組織引領，在調班子、配干部、聚人才當中，把政治守關擺在第一位，還要健全容錯免責的機制，營造尊重人才、支持改革、激勵創新的良好氛圍。同時，要聚焦國有企業結構升級、產權制度、市場化機制等做改革，在企業內部壓層級、抓整合，為國有企業引進新的動能，讓其釋放新的活力。

張勇說，今年，天津市國資委還將圍繞市委市政府提出的“十項行動”著重調整國有資本的布局和結構。“我們謀劃了新一批的投資項目，目前已有5100億項目，其中3900億是產業類的項目。”據張勇介紹，天津市國資委將在加快推進成熟項目落地的同時，圍繞著“增后勁”策劃新項目，讓國有企業在落實制造業立市戰略和推進國際消費中心城市建設中發揮出應有的作用。

“企業發展了，就能贏得社會各界的信任與支持，就能以更多的資源和底氣來應對各種風險與挑戰。”張勇表示。

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