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1、不管是死飛還是活飛還是公路，只要是那么細(xì)的肆搭謹(jǐn)胎，首先這些就是為了減少摩擦系數(shù)而做的輪胎，日常使用對(duì)自行車(chē)的車(chē)感很一般的話(huà)的確比較不安全，而且你也別指望在雨天或者一些比較光滑的地方可以咬住地面了，轉(zhuǎn)彎的話(huà)由于輪胎側(cè)面的接觸面也不如一般的粗牙胎，所以速度比較快的時(shí)候轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)比較大，而且如果是死飛還要考慮腳踏會(huì)不會(huì)撞到地面。

2、你所謂的活飛可能是指那些用倒剎花鼓的車(chē)，不過(guò)為了安全起見(jiàn)，無(wú)論什么車(chē)都好，只要你要上路騎最好都有個(gè)剎車(chē)，當(dāng)然動(dòng)作死飛枝基，bmx那些裝不裝也無(wú)所謂。

3、而且你別聽(tīng)什么死飛只要會(huì)skid就很容易停下來(lái)，一般在20km/h的確是可以停的下來(lái)，一旦上了25了，沒(méi)有前剎車(chē)的配合可以快速停下來(lái)的純粹是扯淡，本來(lái)后輪就細(xì)，在速度快又處于抱死狀態(tài)下完全沒(méi)有摩擦力而言，相反對(duì)一般人沒(méi)有玩過(guò)車(chē)的來(lái)說(shuō)飄移的時(shí)候重心處于失衡狀態(tài)，如果不能很好的保持感覺(jué)的話(huà)，出事是分分鐘的。

4、不管是死飛還是活飛，沒(méi)有剎車(chē)對(duì)自己安全不負(fù)責(zé)，也是對(duì)別人的裂基安全不負(fù)責(zé).。

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