海運(yùn)價(jià)格再創(chuàng)歷史新高，刺激港A兩地海運(yùn)股集體大漲。A股中遠(yuǎn)海控漲超6%，中遠(yuǎn)海特和中遠(yuǎn)海發(fā)漲超5%，盛航股份和中谷物流漲超4%;港股中遠(yuǎn)海控漲超5%，太平洋航運(yùn)漲近5%，中遠(yuǎn)海發(fā)、東方海外國(guó)際和中國(guó)外運(yùn)漲超3%。昨天，全球集裝箱貨運(yùn)指數(shù)顯示，中國(guó)、東南亞至北美東海岸的海運(yùn)價(jià)格首次超過(guò)每標(biāo)箱2萬(wàn)美元。

專(zhuān)家表示，近一個(gè)月來(lái)，馬士基、地中海、赫伯羅特等多家全球主要船公司，陸續(xù)上調(diào)或增加以旺季附加費(fèi)、目的地港口擁堵費(fèi)為名的多項(xiàng)附加費(fèi)。這是近期海運(yùn)價(jià)格大幅上漲的關(guān)鍵。業(yè)內(nèi)人士分析，今年前7個(gè)月，中美貿(mào)易達(dá)到2.62萬(wàn)億元，同比去年增長(zhǎng)28.9%，大大高于進(jìn)出口的總體增幅，這也成為推動(dòng)中美航運(yùn)價(jià)格大幅上漲的重要原因。據(jù)知情人士稱(chēng)這種價(jià)格高企的現(xiàn)象或?qū)⒊掷m(xù)到中國(guó)2022年農(nóng)歷新年。