周四早盤，三大股指微幅低開，隨后走勢分化，滬指、深成指繼續走弱，創指快速拉升漲逾1%;午后受資源股拖累，震蕩回落，尾盤再度回升，深成指一度站上14000點，滬指表現相對較弱。盤面上，兩市個股跌多漲少，漲停60余家，市場氛圍一般，賺錢效應較好。

截止收盤，滬指報3442.14點，跌0.21%;深成指報13970.68點，漲0.07%;創業板指報2712.52點，漲1.10%。

滬市成交3524.22億元，深市成交4739.31億元，兩市合計成交8263.53億元，較上一交易日的8810億元略有縮量。

從盤面上看，板塊漲跌互半，農業、生物疫苗、采掘服務、醫療器械、銀行、物流等板塊居漲幅榜前列;有色金屬、煤炭、有機硅、黃金、軍工、鋼鐵、鋰電池等板塊居跌幅榜前列。

【消息面】

1、12月3日公布的11月財新中國服務業PMI錄得57.8，較10月上升1個百分點，為2010年5月以來次高值，僅次于2020年6月。11月財新中國綜合PMI提升1.8個百分點至57.5，創下2010年3月后最強勁增速。

2、商務部：目前，正在積極推進出口管制法相關配套法規的立法工作，進一步完善管制清單并將適時發布。之前涉及出口管制的相關條例后附管制清單，現在仍在有效施行。

3、中國期貨業協會：11月全國期貨市場成交量為6.41億手，成交額為46.49萬億元，環比分別增長35.09%和40.21%，同比去年分別增長63.99%和70.26%。其中天然橡膠、玻璃、棕櫚油、滬深300股指期貨交易活躍，交易規模繼續擴大。

4、中汽協：從整體汽車市場運行情況來看，隨著國內疫情影響消除，海外疫情形勢趨緩，進出口貿易回穩，宏觀經濟快速恢復，消費信心加強，且在年末旺銷的驅動下，整體乘用車市場預期11-12月市場零售將繼續實現理想的增長。

5、IDC預計，2020年中國新能源汽車銷量約為116萬輛;2021-2022年得益于疫情后的車市反彈和財政補貼期限的延長，新能源汽車銷量將實現大幅增長;2023年以后隨著補貼退坡，市場將回落到較為平穩的增長水平;到2025年新能源汽車銷量將達到約542萬

【機構熱議】

巨豐投顧認為，目前A股跨年行情已經展開，基本面向好，流動性邊際收緊，風險偏好謹慎，決定了市場向上，但難有趨勢性行情出現。周三A股窄幅震蕩，滬指盤中創出年內新高后回落。周四，A股分化，醫療、石油等逆市上漲，金融股沖高回落，軍工、有色、煤炭等陷入調整。建議投資者把握板塊輪動機會，短線可關注科技股的短線反彈機會，中線關注周期股及低估大藍籌股。

廣州萬隆表示，從盤面看，銀行、證券、汽車、OLED 等是核心，資金抱團其中的核心股，在強勢股帶動下，又帶動板塊內個股補漲。可以跟著資金的思路去挖掘對應的補漲機會。另外，周期出現集體調整，這可能是短期市場風格向科技切換的信號。

A股市場板塊及個股漲跌幅排行

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