合肥將允許新能源汽車在非高峰時段使用公交專用道 差異化交通管理

合肥市近日出臺意見進一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，提出為鼓勵推廣新能源汽車，將實行新能源汽車差異化交通管理，允許新能源汽車在非高峰時段使用公交專用道。

為優(yōu)化新能源汽車應(yīng)用環(huán)境，合肥市規(guī)定新能源汽車在政府投資建設(shè)的公共停車場(點)每天免費停2次，每次不超過5小時;在市區(qū)道路臨時泊車位停車2小時內(nèi)免費，超過2小時減半收費;允許電動物流車在市區(qū)地面道路行駛;對違規(guī)占用充電專用停車位的非新能源汽車按照規(guī)定依法予以處罰。

同時，合肥市還創(chuàng)新支持模式，鼓勵市場開拓，促進新能源汽車企業(yè)擴大生產(chǎn)銷售規(guī)模。意見提出，將支持打造一批新能源汽車推廣應(yīng)用示范區(qū)(點)，形成新能源汽車應(yīng)用的良好氛圍。同時，加快實施出租汽車“油(氣)改電”換購計劃，從2021年起，公共領(lǐng)域新增或更新用車全部使用新能源汽車，2025年年底前全市巡游出租車全面實現(xiàn)新能源化。

根據(jù)意見，到2025年，合肥將成為全國重要的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地，全市力爭新能源汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)模超過千億元，整車產(chǎn)能達到100萬輛。