路透社報(bào)道：英、日達(dá)成自貿(mào)協(xié)定 敲定脫歐后首個(gè)重大貿(mào)易協(xié)議

據(jù)路透社報(bào)道，9月11日，英國(guó)政府宣布，已經(jīng)與日本達(dá)成自由貿(mào)易協(xié)議，這是英國(guó)脫歐后敲定的首個(gè)重大貿(mào)易協(xié)議。英國(guó)表示，該協(xié)議意味著其對(duì)日本99%的出口將享受零關(guān)稅待遇;此外與2018年相比，英國(guó)對(duì)日本的貿(mào)易額將增加152億英鎊(合194億美元)。2018年，英國(guó)和日本之間的貿(mào)易總額約為295億英鎊。

英國(guó)貿(mào)易大臣特拉斯(Liz Truss)表示，“作為英國(guó)脫歐后簽署的首個(gè)重要貿(mào)易協(xié)議，這對(duì)英國(guó)和日本來(lái)說(shuō)是一個(gè)歷史性的時(shí)刻。在創(chuàng)紀(jì)錄的時(shí)間內(nèi)、在極具挑戰(zhàn)性的環(huán)境下，我們與日本談判達(dá)成的協(xié)議遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了現(xiàn)有的歐盟協(xié)議，因?yàn)樗鼮槲覀冎圃鞓I(yè)、食品和飲料以及科技行業(yè)的企業(yè)贏得了新的勝利。”對(duì)于英國(guó)來(lái)說(shuō)，此次與日本達(dá)成自貿(mào)協(xié)定，還是其日后加入亞太地區(qū)全面、漸進(jìn)的跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定(CPTPP)的重要一步。

日本外務(wù)大臣茂木敏充(Toshimitsu Motegi )表示，談判非常艱難，“但我們以非?？斓乃俣仍诙潭倘齻€(gè)月內(nèi)就達(dá)成了原則上的協(xié)議。”日本方面希望協(xié)議在明年1月1日正式生效，該協(xié)議將對(duì)日本的火車(chē)設(shè)備制造商和汽車(chē)零部件供應(yīng)商有利，日產(chǎn)和日立等在英國(guó)有巨大投資的日本企業(yè)將受益于零部件關(guān)稅的降低。此外，該協(xié)議還將逐步取消英國(guó)對(duì)日本汽車(chē)的關(guān)稅，直至2026年變?yōu)榱?，這與日本-歐盟貿(mào)易協(xié)定中規(guī)定的相同。

自今年1月正式脫離歐盟以來(lái)，英國(guó)一直專注于與世界各國(guó)談判新的貿(mào)易協(xié)議。與日本的協(xié)議被廣泛認(rèn)為是英國(guó)方面最容易達(dá)成的，與其他國(guó)家(特別是美國(guó))的談判，進(jìn)展仍然十分緩慢。

英國(guó)商業(yè)團(tuán)體對(duì)英日自貿(mào)協(xié)定表示歡迎，但強(qiáng)調(diào)了與歐盟達(dá)成貿(mào)易協(xié)議的必要性。“我們希望英國(guó)能進(jìn)一步達(dá)成連續(xù)性的協(xié)議，例如與土耳其和加拿大的協(xié)議，以及與歐盟的協(xié)議等。”有專家表示，如果無(wú)法與歐盟達(dá)成協(xié)議，那么即使與其他國(guó)家達(dá)成協(xié)議，體量上來(lái)說(shuō)也不太可能彌補(bǔ)英國(guó)對(duì)歐盟的出口損失。(蓋世汽車(chē) 占亞娥)