5日，據北京市交通委消息，北京已印發新規明確自動駕駛車輛測試道路的相關規定。新規明確自動駕駛測試道路須在五環外，車輛不得在早晚高峰進行測試。

2018年3月，北京市自動駕駛測試管理聯席工作小組向百度發放了北京自動駕駛首批牌照，隨后幾家公司也獲得自動駕駛牌照。一年以來，北京陸續出臺相關政策規范自動駕駛。

9月4日，北京市交通委員會、北京市公安局公安交通管理局、北京市經濟和信息化局印發《北京市自動駕駛車輛測試道路要求(試行)》的通知。

根據通知，測試道路需選擇在北京市內五環(不含)外的區域道路，且須滿足《中華人民共和國道路交通安全法》等相關法律規定要求。

2018年3月，北京組織建設了本市首個占地200余畝的海淀自動駕駛封閉測試場地。同時，按照相關標準，在北京經濟技術開發區、順義區和海淀區確定了33條共計105公里的首批開放測試道路。這些道路大多處于位置較偏的地方，本次新規也明確了自動駕駛道路必須設置在五環外。

新規明確，自動駕駛車輛在測試道路上測試，應在白天且無雨、雪、霧等情況下，在非早、晚高峰時段。

需要注意的是，選取測試道路過程中涉及醫院、消防隊、地鐵、學校的，應針對具體點位開展交通安全風險評估，并采取降低交通安全風險措施，交通勤務較多的路段不宜設置為自動駕駛測試道路。

除特殊情況外，無交通標志、標線的道路不得作為自動駕駛車輛測試道路。