現(xiàn)代生活中，人們幾乎手機(jī)不離手，一些司機(jī)開(kāi)車(chē)時(shí)也舍不得放下。就在前日，長(zhǎng)沙市交警支隊(duì)天心大隊(duì)處置了一起交通事故，因?yàn)轳{駛員行車(chē)途中玩手機(jī)，一不小心撞在了道路中央隔離護(hù)欄上，導(dǎo)致近200米的護(hù)欄被牽連推倒，幸好交警快速處置合力扶起護(hù)欄，才沒(méi)釀成更嚴(yán)重的事故。后怕之余，也有市民反應(yīng)，不少司機(jī)存在開(kāi)車(chē)打電話、玩手機(jī)的行為。

案例

男子開(kāi)車(chē)玩手機(jī) 撞倒200米護(hù)欄

5月26日10時(shí)45分，一輛湘AC1**7的小型越野汽車(chē)在芙蓉路由南往北行駛，至芙蓉路侯家塘高架橋路段時(shí)，突然“哐”地一聲巨響，撞在了中央隔離護(hù)欄上，慣性沖擊下，車(chē)輛一路推倒了近200米護(hù)欄，一名年輕男子在車(chē)停后驚慌地下了車(chē)。

事發(fā)路段車(chē)流量大，事故車(chē)輛無(wú)法移動(dòng)且破損護(hù)欄散落一地，嚴(yán)重影響車(chē)輛通行。接警后，天心交警大隊(duì)副大隊(duì)長(zhǎng)周正軍調(diào)度六中隊(duì)全體警力到現(xiàn)場(chǎng)支援，并指揮施救車(chē)將事故車(chē)輛拖移至不影響交通處?，F(xiàn)場(chǎng)民警將損毀的護(hù)欄搬運(yùn)至路旁，然后全員協(xié)作將倒地的近200米護(hù)欄扶正。11時(shí)左右，道路恢復(fù)了暢通。

“當(dāng)時(shí)詢問(wèn)司機(jī)為什么撞倒了護(hù)欄，他說(shuō)正在看手機(jī)。”民警顏亞告訴記者，這是一起單方事故，肇事車(chē)輛沒(méi)有買(mǎi)車(chē)損險(xiǎn)，駕駛員不但要自己修車(chē)，還要對(duì)撞毀的交通設(shè)施進(jìn)行賠付，此外開(kāi)車(chē)接電話、看微信等妨礙交通安全的行為，也將被依法處罰。

調(diào)查

等紅綠燈、變道，不少司機(jī)掏出手機(jī)

開(kāi)車(chē)玩手機(jī)的行為有多普遍?昨日，記者來(lái)到長(zhǎng)沙多個(gè)路口進(jìn)行觀察。9時(shí)，在雨花亭十字路口的滾滾車(chē)流中，記者看到一些司機(jī)在等待紅燈時(shí)掏出了手機(jī)，發(fā)微信語(yǔ)音、打電話，有些司機(jī)即便左拐也手機(jī)不離手，非等到后車(chē)?guó)Q笛催促，才放下手機(jī)通過(guò)路口。10分鐘內(nèi)的每次紅綠燈變換中，記者總能看到兩三個(gè)拿著手機(jī)的司機(jī)。

讀者小希今日發(fā)給記者一段視頻：行駛在高架橋上的一輛湘A2A**D銀色小車(chē)?yán)?，女司機(jī)把手機(jī)放在方向盤(pán)上，一邊開(kāi)車(chē)一邊看視頻。“這是在萬(wàn)家麗高架橋上，當(dāng)時(shí)我坐在副駕駛位，司機(jī)看了五六分鐘視頻，車(chē)速也不低，太危險(xiǎn)了!”而在東二環(huán)橋下車(chē)流量大的多個(gè)十字路口，晚高峰時(shí)邊開(kāi)車(chē)邊打電話的情形很常見(jiàn)。“知道這個(gè)行為危險(xiǎn)，但是忍不住。”停在路邊等紅燈刷著手機(jī)的車(chē)主賀先生說(shuō)。同樣在東二環(huán)，昨日下午5時(shí)50分左右，記者看到一輛湘A4**48的小型越野車(chē)司機(jī)一手握方向盤(pán)，一手操作著手機(jī)。

記者從市交警支隊(duì)獲悉，今年以來(lái)，長(zhǎng)沙交警共現(xiàn)場(chǎng)查處駕駛時(shí)撥打、接聽(tīng)手持電話的違法行為664起，駕車(chē)時(shí)觀看視頻、查閱手機(jī)信息等其他妨礙安全行車(chē)的行為4起。昨日一名執(zhí)勤的輔警告訴記者，看到開(kāi)車(chē)看手機(jī)或者打電話的行為一般會(huì)提醒，“有時(shí)候太多了，制止不過(guò)來(lái)”。

分析

開(kāi)車(chē)使用手機(jī)到底多危險(xiǎn)？

開(kāi)車(chē)使用手機(jī)，關(guān)系司機(jī)的安全以及他人的生命。3月14日，福建三明一名女司機(jī)在高速公路駕車(chē)的34分鐘里使用手機(jī)30次，結(jié)果車(chē)子撞到隧道壁后車(chē)毀人亡，該事故引發(fā)社會(huì)關(guān)注。今年2月，長(zhǎng)沙一男子開(kāi)車(chē)玩手機(jī)，一名66歲老人過(guò)馬路不幸被撞身亡。

央視東方時(shí)空曾做過(guò)模擬實(shí)驗(yàn)：開(kāi)車(chē)時(shí)使用手機(jī)，駕駛員大腦的反應(yīng)速度比正常情況下慢35%，已超過(guò)酒駕、毒駕;發(fā)生車(chē)禍的風(fēng)險(xiǎn)比正常駕駛時(shí)高4倍以上，引起交通事故概率達(dá)23倍，如果車(chē)速是60km/h，那么低頭3秒，等于盲行50米。

有數(shù)據(jù)顯示，目前在國(guó)內(nèi)開(kāi)車(chē)玩手機(jī)已經(jīng)和酒后駕駛、超速行駛并列為交通事故三大主要原因。長(zhǎng)沙交警曾多次整治開(kāi)車(chē)玩手機(jī)等違法行為，并發(fā)布提醒——開(kāi)車(chē)玩手機(jī)，會(huì)降低車(chē)輛安全性，分散司機(jī)注意力，讓視野變狹窄，容易造成堵車(chē)，是一種違法駕駛行為。

呼吁

保障你我安全，開(kāi)車(chē)勿玩手機(jī)

既然是一種危險(xiǎn)行為，為何屢禁不止?湖南睿邦律師事務(wù)所律師劉明認(rèn)為，開(kāi)車(chē)使用手機(jī)違法成本低，根據(jù)中國(guó)道路交通安全法，駕駛時(shí)撥打、接聽(tīng)手持電話的，將處以駕駛證記2分、罰款200元以下的處罰。此外，不少司機(jī)還抱有玩手機(jī)發(fā)生車(chē)禍?zhǔn)切「怕适录膬e幸心理。“開(kāi)車(chē)玩手機(jī)涉及公共安全，可考慮將其納入相應(yīng)的刑罰處罰范疇，參照醉酒駕駛，讓人們樹(shù)立起‘開(kāi)車(chē)不能玩手機(jī)’的意識(shí)。”

記者搜索發(fā)現(xiàn)，不少國(guó)家對(duì)于司機(jī)開(kāi)車(chē)玩手機(jī)處罰嚴(yán)厲：在英國(guó)最高可判入刑2年，在新加坡要罰款還要監(jiān)禁6個(gè)月，在日本即使手里拿著手機(jī)也要被罰款，美國(guó)15個(gè)州認(rèn)定司機(jī)拿著手機(jī)就是違法。

長(zhǎng)沙公安交管部門(mén)表示，今后將對(duì)開(kāi)車(chē)玩手機(jī)等嚴(yán)重違法行為進(jìn)行嚴(yán)管。交警提醒，為了不讓類(lèi)似的悲劇再發(fā)生，請(qǐng)廣大駕駛員開(kāi)車(chē)不要低頭看手機(jī)、發(fā)微信，珍惜自己及他人的生命。