高質(zhì)量發(fā)展是新時代的硬道理，加快發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，是推動生產(chǎn)力迭代升級、實現(xiàn)現(xiàn)代化的必然選擇。在全球經(jīng)濟(jì)面臨更多挑戰(zhàn)的時刻，堅定不移地發(fā)展綠色、高效、可持續(xù)的技術(shù)和產(chǎn)品，是優(yōu)秀企業(yè)持續(xù)站在市場競爭前列的必由之路。

在商用車行業(yè)，伴隨經(jīng)濟(jì)建設(shè)的蓬勃發(fā)展，我國業(yè)已建立了種類齊全、配套完整的商用車產(chǎn)業(yè)體系。其中，作為全球知名的獨立內(nèi)燃機(jī)制造商，康明斯從上世紀(jì)開始進(jìn)入中國市場以來，始終在踐行本土化發(fā)展戰(zhàn)略上奮力前行，其旗下合資公司北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司（簡稱“福田康明斯”）自2008年成立以來更是迅速崛起，是康明斯在華本土市場化取得新突破的重要標(biāo)志。

作為康明斯布局中國的重要力量，福田康明斯已經(jīng)完善了從輕型、中型到重型發(fā)動機(jī)的產(chǎn)品型譜，涵蓋2.5L、2.8L、3.8L、4.5L、8.5L、10L、11L、12L、13L、15L柴油及12N、15N燃?xì)鈾C(jī)等系列產(chǎn)品，服務(wù)全球100多個國家超過250萬名用戶，彰顯了福田康明斯發(fā)動機(jī)的卓越品質(zhì)，更收獲了用戶的青睞與信任。

針對“零碳目標(biāo)”，福田康明斯也一直積極地以技術(shù)創(chuàng)新為驅(qū)動，堅持多元化技術(shù)路線齊頭并進(jìn)。北京福田康明斯發(fā)動機(jī)有限公司某市場負(fù)責(zé)人介紹：“福田康明斯動力產(chǎn)品服務(wù)于主機(jī)廠的牽引車、自卸車、平板車、 專用車等全目標(biāo)應(yīng)用市場。除柴油動力外，未來大家還會看到福康的氫內(nèi)燃機(jī)及混合動力等產(chǎn)品。另外，在過去近 50 年里，“中國研發(fā)+中國生產(chǎn)”一直是康明斯在華發(fā)展的主旋律，福康也始終踐行中國市場的定制化策略，也即按照應(yīng)用、按照市場，按照主機(jī)廠的車型，提供“點單式”深度定制開發(fā)的產(chǎn)品策略，比如針對15升天然氣發(fā)動機(jī)，不僅有500馬力、530馬力，還有580馬力機(jī)型，分別適用于LNG(液化天然氣)和CNG（壓縮天然氣），同時，動力鏈匹配上也有大扭矩AMT變速箱可供用戶選擇。”

值得一提的是，在此前的康明斯中國技術(shù)日上“定制化2.0高效內(nèi)燃機(jī)技術(shù)雙平臺”，以及多燃料發(fā)動機(jī)平臺發(fā)布，代表著康明斯不僅強(qiáng)化了傳統(tǒng)燃油動力的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢，也更進(jìn)一步豐富了技術(shù)路線的多元化。

在生產(chǎn)和運(yùn)營端，福田康明斯在全球“燈塔工廠”的端到端數(shù)化字轉(zhuǎn)型極大加快了產(chǎn)品設(shè)計改進(jìn)進(jìn)程，福康數(shù)字服務(wù)中臺通過云平臺將終端車輛與服務(wù)后臺鏈接在一起，對每一臺車輛的運(yùn)行情況進(jìn)行動態(tài)監(jiān)測，并與其形成交互，實現(xiàn)了提前預(yù)警的主動服務(wù)，進(jìn)而提升服務(wù)的預(yù)見性和響應(yīng)及時性。伴隨數(shù)字化體系建設(shè)，福康利用對車聯(lián)網(wǎng)海量數(shù)據(jù)的分析，還能加強(qiáng)針對不同使用場景的差異化標(biāo)定，進(jìn)一步提升產(chǎn)品優(yōu)勢，助力實現(xiàn)零碳綠色運(yùn)輸。

在節(jié)能減排的全球共識下，在國家“雙碳”戰(zhàn)略推進(jìn)中，全新業(yè)態(tài)的構(gòu)建形成全新需求，生產(chǎn)制造的高質(zhì)量發(fā)展無疑是滿足市場和用戶需求，助力實現(xiàn)從低碳到零碳的必要途徑。顯然，福田康明斯已經(jīng)全擎開動，向著“零碳目標(biāo)”加速邁進(jìn)。

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