近年來，我國以跨境電商為突破口，大力支持跨境電子商務綜合試驗區(qū)大膽探索、創(chuàng)新發(fā)展，在物流、倉儲、通關等方面進一步簡化流程、精簡審批，完善通關一體化、信息共享等配套政策，推進包容審慎有效的監(jiān)管創(chuàng)新，推動國際貿易自由化、便利化和業(yè)態(tài)創(chuàng)新。

重慶設立跨境電子商務綜合試驗區(qū)4年來，跨境電商行業(yè)逐漸開啟消費大市場。數(shù)據(jù)顯示，2016年至2018年，重慶市跨境電商B2C零售進口交易額分別達到21億元、32億元、48億元，年平均增長率達33.9%。今年1月至10月，重慶跨境電子商務進出口及結算219.1億元，同比增長11.1%。

截至目前，重慶市跨境電商備案企業(yè)已達500余家，主要集中在兩路寸灘保稅區(qū)和西永綜合保稅區(qū)。網(wǎng)易考拉、阿里巴巴菜鳥、唯品會、京東、小紅書等跨境電商龍頭企業(yè)全部落地重慶，行業(yè)集聚效應明顯。

與此同時，本地跨境電商企業(yè)茁壯成長。在第二屆進博會上，渝歐跨境電子商務股份有限公司與法國達能集團簽署3億美元訂單。根據(jù)協(xié)議，達能公司明年將運輸1200萬罐、共計3億美元的進口嬰幼兒食品到重慶，然后分銷至全國。

重慶不斷出臺相關政策助推跨境電商發(fā)展。比如，“7×24小時”常態(tài)化通關保障機制依托“互聯(lián)網(wǎng)+海關”一體化網(wǎng)上辦事平臺，在江北國際機場空運口岸貨物“即到即查即放”的基礎上，全面實行其余口岸“7×24小時”網(wǎng)上預約、隨到隨檢、快速通關。

重慶還開設了全國首個鐵路口岸國際郵件處理中心，探索在中歐鐵路聯(lián)運貨物運輸中便捷通關的進出口雙向運輸新模式——中歐班列(渝新歐國際鐵路)。中歐班列(渝新歐國際鐵路)使跨境電商企業(yè)如虎添翼。目前，渝新歐國際鐵路累計開行超4400列，今年開行數(shù)近1300班，各項指標均居于國內中歐班列前列，進一步加強了重慶與中東歐國家在經(jīng)貿物流領域的合作。2015年，“蜜芽”重慶運營商米提電子商務有限公司與重慶西永保稅區(qū)達成戰(zhàn)略合作，成為我國跨境電商史上第一次采用鐵路從國外運回商品的企業(yè)。自渝新歐國際鐵路開通以來，米提公司通過鐵路運輸共計約千個集裝箱。

一系列貿易便利化舉措，讓地處內陸的重慶與世界做生意越來越方便。

去年以來，我國陸續(xù)出臺一系列減稅降費的政策措施，使貿易便利化水平顯著提升。“增值稅以及關稅的持續(xù)下降，給企業(yè)可謂送來了真金白銀。”米提電子商務有限公司負責人楊文武表示。

重慶跨境電商的營商環(huán)境不斷優(yōu)化。重慶市經(jīng)信委黨組成員趙剛表示，重慶全面執(zhí)行外商投資企業(yè)“準入前國民待遇+負面清單”管理模式，落實好西部大開發(fā)、自貿試驗區(qū)發(fā)展等政策，實施好服務區(qū)縣、服務園區(qū)、服務企業(yè)的“三服務”專項行動，為跨境電商穩(wěn)步發(fā)展保駕護航。

重慶將持續(xù)進行渝新歐國際鐵路運郵通關模式創(chuàng)新，努力將渝新歐國際鐵路建成跨境電商產(chǎn)品出境的主通道，進一步提升跨境電商通關便利化水平。

“在進出口方面，重慶將加大產(chǎn)業(yè)培育力度。”重慶市商務委負責人表示，在進口方面，加強與阿里巴巴菜鳥、網(wǎng)易考拉、唯品會、京東等企業(yè)的合作，開放進口多元化產(chǎn)品，積極探索跨境電商快速出區(qū)等模式;在出口方面，鼓勵更多區(qū)縣和開放平臺充分發(fā)揮自身優(yōu)勢，積極創(chuàng)建具有區(qū)域特色的跨境電商出口產(chǎn)業(yè)園或線上產(chǎn)業(yè)帶;加強與亞馬遜、eBay、阿里巴巴等國際知名跨境電商平臺的深度合作，進一步豐富產(chǎn)業(yè)鏈資源。

提升倉儲物流體系服務保障能力，是跨境電商發(fā)展的重要支撐。重慶市商務委負責人介紹，在加大長江水運、渝新歐鐵路運輸、國際航空運輸?shù)瓤缇畴娚谈删€物流效能的同時，重慶將提升倉儲智能化水平，鼓勵有條件的企業(yè)建設公共海外倉，提升跨境電商進出口通關便利化水平，提升物流、結算、營銷等環(huán)節(jié)專業(yè)服務市場化水平。

此外，新的跨境電商通關模式“郵件9610”已在重慶機場海關B2C跨境出口完成通關測試，“清單核放、匯總申報”是“9610”獨創(chuàng)的通關方式，可以讓企業(yè)通關效率更高，降低通關成本。“匯總申報”使出口電商企業(yè)定期匯總清單形成報關單進行申報，海關為企業(yè)出具報關單退稅證明，解決了企業(yè)退稅難題。