同時，市交通執(zhí)法總隊針對上海鈞豐網(wǎng)絡(luò)科技有限公司(哈啰)、杭州青奇科技有限公司(青桔)違規(guī)投放單車的行為進行了各5萬元頂格罰款，并分別做出限制投放區(qū)域、投放數(shù)量的處罰，兩家企業(yè)均被要求限期回收車輛。哈啰出行在接受處罰后，未按要求整改并再次進行違規(guī)投放，市交通部門已聯(lián)合各區(qū)對哈啰出行再次進行約談，提出嚴禁違投、回收違投車輛、按要求接入數(shù)據(jù)等限期整改要求，并將相關(guān)證據(jù)移交執(zhí)法部門，擬進行二次處罰。

市交通委數(shù)據(jù)顯示，此次專項行動累計調(diào)度互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車約103萬輛次，回收破損、廢棄車輛19.5萬輛，治理重點點位1.2萬余個，停放秩序得到有效改善。

軌道站點周邊及商圈是本次專項行動治理的重點。通過共享自行車監(jiān)管與服務(wù)平臺綜合分析互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車停放、運行等大數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)淤積點位，進而組織互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)加強運維調(diào)度，以調(diào)減過剩車輛，達到供需平衡。目前，全市軌道站點周邊高峰停放車輛數(shù)為8.5萬輛，較專項行動前減少4.5萬輛，但騎行量和車輛周轉(zhuǎn)率均有不同程度的提高，騎行量增長2.7%，周轉(zhuǎn)率提升77.1%，有效改善了軌道站點周邊淤積情況。

根據(jù)《北京市非機動車管理條例》相關(guān)規(guī)定，各互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車企業(yè)應(yīng)實時、完整、準確地將數(shù)據(jù)接入市級監(jiān)管平臺。截至6月12日，各企業(yè)4小時內(nèi)傳輸位置信息的互聯(lián)網(wǎng)租賃自行車總數(shù)較專項行動前提升150%，其中摩拜4小時位置信息接入占比為81%，哈啰、OFO兩家企業(yè)目前車輛位置信息接入量較低，不足20%。

專項行動期間，為檢查企業(yè)車輛備案率，各區(qū)共掃碼核查4.5萬余輛車，其中西城區(qū)核查車輛最多，約1.8萬輛。從結(jié)果看，全市未備案率依然達16%，較專項行動前未發(fā)生明顯變化。據(jù)了解，未備案率高的主要原因是哈啰出行未備案車輛過多，僅專項行動期間就核查出哈啰出行未備案車輛達5960輛，未備案率高達98%。