一聲汽笛長鳴，滿載煤炭的49212次貨運列車緩緩駛出位于內蒙古錫林郭勒大草原深處的賀斯格烏拉站，向著400公里外的白城疾馳而去。這是中國鐵路沈陽局集團有限公司(以下簡稱中鐵沈陽局)科學有效組織冬季煤炭運輸，保證地方供暖和電煤需求的一個縮影。

冬至以來，隨著新一輪強冷空氣的來襲，東北地區(qū)降溫明顯，平均降溫10℃以上。隨著降溫加劇，供暖用煤需求不斷攀升，冬季煤炭運輸進入高峰期。承擔遼寧、吉林和內蒙古部分地區(qū)鐵路運輸?shù)闹需F沈陽局從加強運輸組織、優(yōu)化運行徑路等方面著手，全面提升供暖和電煤運輸能力，確保千家萬戶溫暖過寒冬。

自去年11月以來，中鐵沈陽局全力開展冬煤保供60天專項行動，實時跟蹤管內64家重點熱電廠煤炭到達總量、日耗噸數(shù)、剩余可耗天數(shù)，對可耗煤天數(shù)在10天以下熱電廠進行重點盯控，圍繞計劃、配空、裝車、掛運和卸車等方面為企業(yè)量身制定運輸方案，組織重點保供。同時，加大對重點車站、港口運輸?shù)慕M織力度，重點保證賀斯格烏拉、白音胡碩等車站以及錦州、丹東、盤錦等港口煤炭裝車需求。

為提升裝卸效率，他們不斷加強煤炭裝卸車組織工作，有關車站對裝運煤炭的列車優(yōu)先安排取送車、優(yōu)先安排裝卸機具和人力，確保在煤炭運輸高峰期按需裝運裝卸。

在此基礎上，中鐵沈陽局還敞開局間分界口，優(yōu)先接入裝到沈陽局、哈爾濱局的電煤，優(yōu)先保障接運機車和運行線，全力保障東北地區(qū)煤炭供應。2020年11月1日至12月30日，中鐵沈陽局累計完成煤炭裝車39萬車，同比增長1.2%;總計2586萬噸，同比增長1.2%。(記者 郝曉明)