美國波音公司的“星際客機”載人飛船4日完成一次發射臺逃逸測試，盡管3個降落傘中有一個未能如期打開，但美國航天局公報稱，這次測試仍驗證了在發射臺上出現緊急情況時宇航員從飛船中逃生的能力。

美國航天局說，這是波音“星際客機”參與美國航天局商業載人項目的首次發射臺逃逸測試，目的是評估飛船逃逸系統的表現。美國航天局預定12月17日進行“星際客機”的首次不載人飛行測試。

美國東部時間4日上午，“星際客機”在位于新墨西哥州的白沙導彈靶場開展測試。電視直播畫面顯示，飛船的4臺發射中止發動機和“軌道機動和姿態控制”推進器同時點燃，飛船被推升到一定高度后，發動機關閉;發射半分鐘以內，3個主傘中2個被打開，數秒后飛船載人艙與服務艙分離;發射1分鐘后，隔熱罩被拋出，氣囊打開，飛船平穩降落在發射塔以北大約1.6公里的地面上。整場測試耗時大約95秒。

美國航天局在公報中說，盡管3個降落傘中只有兩個成功打開，但這對于逃逸測試參數和乘員安全來說，是“可以接受的”。

2011年美國航天飛機退役后，美國運送宇航員往返國際空間站全部“仰仗”俄羅斯飛船。為改變這一局面，美國航天局大力支持商業航天，2014年委托波音公司和太空探索技術公司分別建造“星際客機”和載人版“龍”飛船，但兩艘飛船的首飛時間從最初計劃的2017年多次推遲。

2019年3月，太空探索技術公司的載人版“龍”飛船完成不載人首飛，但4月進行靜態點火測試時發生爆炸，原計劃今年7月進行的首次載人飛行被推遲至明年。