快訊:攜手并肩,搶占世界智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新發(fā)展制高點
“智能網(wǎng)聯(lián)正在引發(fā)汽車行業(yè)深刻變革,改變車的屬性為大型移動終端、數(shù)據(jù)載體等,深度影響人們的出行方式,因此,我們要攜手并肩,搶占世界智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展制高點。”10月22日,一位業(yè)內(nèi)專家在北京召開的2019智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會上頗為感慨地對科技日報記者表示。
無人駕駛技術與出行服務正有效結合
業(yè)內(nèi)專家稱,智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術體系包括多源感知融合、車輛協(xié)同控制、高精度定位、電子電氣架構、信息安全、人機交互、C-V2X、道路基礎設施、標準法規(guī)等,這些技術的本質(zhì)最終都要回歸到“安全”,然后再補充娛樂、社交、交通管理等功能。
在展會現(xiàn)場,一款無人駕駛共享新能源汽車頗為吸引人,它的車頂設有激光雷達,可實時感知百米內(nèi)狀況;車身配有超聲波雷達,能感知5米內(nèi)路況信息;而在雨雪霧等特殊天氣中,其內(nèi)置的毫米波雷達可確保數(shù)據(jù)精準。
據(jù)了解,這是由首個國家級新能源汽車技術創(chuàng)新中心(簡稱國創(chuàng)中心)牽頭整合行業(yè)資源共同研發(fā)的。相關技術負責人向記者介紹,這款車融入車輛智能、大數(shù)據(jù)、人工智能和自動充電技術的核心要素,實現(xiàn)無人駕駛技術與出行服務的有效結合,用戶通過掃描運營路線站牌上的二維碼,即可預定車輛和接送服務。
記者了解到,目前該車已在首鋼園區(qū)和亦莊濱河公園內(nèi)的限定道路上測試行駛,由系統(tǒng)完成所有駕駛操作,無需人為進行任何干預。未來將在2022年北京冬奧會期間提供“一對一”接駁服務,確保運動員、工作人員及參觀人員的短途出行品質(zhì)。
據(jù)介紹,目前國創(chuàng)中心已確認一批聚焦關鍵共性技術的研發(fā)項目,覆蓋燃料電池、智能網(wǎng)聯(lián)、動力電池、電驅(qū)動、插電混動、電子電控、輕量化、整車集成、前瞻技術9大技術領域。該中心的智能網(wǎng)聯(lián)將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)汽車的技術體系,結合行業(yè)需求,開展一系列技術研發(fā)和應用工作,推動智能網(wǎng)聯(lián)技術的“實用化、商業(yè)化、產(chǎn)業(yè)化”。
智領出行應用生態(tài)示范區(qū)正在構建
主會場一塊大屏幕顯示器利用5G高速率、大帶寬、低時延的優(yōu)勢,全方位實時將順義區(qū)北小營鎮(zhèn)300畝智能網(wǎng)聯(lián)(無人駕駛)汽車測試場8K超高清視頻圖像傳送至大會展區(qū),向參觀者呈現(xiàn)賽目科技、美團、京環(huán)裝備等企業(yè)無人駕駛車輛進行自動駕駛及靜態(tài)展示等內(nèi)容。
記者了解到,在測試場范圍內(nèi),已完成5G基站建設,形成5G、V2X等路網(wǎng)全域感知體系。此外,在主要路段、路口紅綠燈上還安裝了激光雷達、道路監(jiān)控攝像等感知設備,讓道路“智能”化,使坐在車里的人能實時知悉前方路況,遇到問題獲得預警,避免事故發(fā)生。
順義區(qū)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)顧問、德國華人汽車工程師協(xié)會秘書長秦玉學表示:“智能車聯(lián)網(wǎng)不僅能夠為車與車的間距提供保障,降低車輛發(fā)生碰撞事故的概率;而且可以為車主實時導航,并通過與其他車輛和網(wǎng)絡系統(tǒng)的通信,提高通行效率。”
據(jù)順義區(qū)經(jīng)濟和信息化局相關負責人介紹,未來順義1200畝封閉測試場將覆蓋高速、橋梁、隧道等完備道路體系,并豐富加油站、收費站、街道、信號燈等城市模擬仿真系統(tǒng),共計150多種測試單元,應用場景50個。目前,順義的國家汽車質(zhì)檢中心有7個特色實驗室正陸續(xù)開展智能汽車檢測業(yè)務,檢測能力覆蓋86個產(chǎn)品,984個參數(shù),具備新能源汽車及相關產(chǎn)品強制性檢驗能力。未來將在智能汽車和新能源汽車檢測、質(zhì)量監(jiān)管方面提供國家流程標準。
順義區(qū)相關負責人表示,作為世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會永久舉辦地、北京汽車產(chǎn)業(yè)大區(qū),順義未來將打造“人—車—路—云—網(wǎng)—城市”開放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài),形成“一廊、一鎮(zhèn)、六園、多點”的200平方公里智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新生態(tài)示范區(qū)總體布局。
責任編輯:孫知兵
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