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快訊:我國突破高速磁浮列車“動力心臟”關鍵技術

2019-09-18 15:02:28來源:科技日報

17日,記者從中車株洲電機有限公司獲悉,其參與的國家十三五重點研發計劃高速磁浮交通系統關鍵技術研究專項子課題,已自主研發出長定子直線...

17日,記者從中車株洲電機有限公司獲悉,其參與的國家“十三五”重點研發計劃“高速磁浮交通系統關鍵技術研究”專項子課題,已自主研發出長定子直線電機和懸浮電磁鐵,并成功應用于我國600公里時速磁懸浮列車樣機,截至目前運行良好。這意味著,我國高速磁浮列車關鍵技術走在世界前列。

中車株洲電機磁浮產品研究所副所長何云風介紹,高速磁浮列車與中低速磁浮列車對電機驅動的需求不同。中低速磁浮列車主要通過接觸網供電,但這類供電方式無法確保大功率高速磁浮列車的供電穩定。此外,列車要貼地高速“飛行”,也需盡量降低車體自身重量。為此,公司研發出長定子直線電機,將中低速磁浮列車采用的短定子直線電機中“定子”部分,從車體內“挪”到列車軌道上,由地面供電設備直接供電,確保供電穩定。同時,大功率逆變器也從車上轉移到地面,大大降低了列車自身重量。

據悉,該長定子直線電機既能滿足車輛高速運行的高功率要求,還能同時提供車輛所需的懸浮力和牽引力。相比中低速磁浮的短定子結構,其采用的同步控制方式,可提高電機效率20%,提高電機電壓10倍以上。

另據了解,公司歷時3年自主攻關,著力研究長定子直線電機、懸浮、導向及制動電磁鐵技術和工程化制造的實現。截至目前,已在三維仿真平臺、有限元仿真平臺、溫度場仿真平臺、試驗驗證、工藝驗證等方面取得階段性成果,基本掌握了高速磁浮列車電機驅動關鍵技術。

責任編輯:孫知兵

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