上汽大眾上半年實現(xiàn)2.3%增長 展現(xiàn)強勁戰(zhàn)略韌性

在汽車行業(yè)加速轉(zhuǎn)型的背景下，上汽大眾憑借清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃和穩(wěn)健的經(jīng)營策略，于2025年上半年交出了一份穩(wěn)健的答卷。終端銷售數(shù)據(jù)顯示，企業(yè)上半年整體銷量達到52.3萬輛，較去年同期增長2.3%。其中，6月單月表現(xiàn)尤為亮眼，銷量達9.6萬輛，同比勁增15.1%。這份增長，正是上汽大眾在“合資2.0”時代，堅守“以戰(zhàn)略定力對抗市場波動，以長期主義穿越周期迷霧”核心理念的有力證明。

基本盤穩(wěn)固 “油電同智”塑造差異化

面對新能源汽車的迅猛攻勢，上汽大眾堅持“油電同進”戰(zhàn)略，展現(xiàn)出強大的市場韌性。其核心“基本盤”——由朗逸、帕薩特、途觀、途岳四大燃油車家族構(gòu)成的陣營——表現(xiàn)堅挺。具體來看，朗逸家族上半年累計貢獻銷量13.7萬輛，帕薩特家族達11.7萬輛，兩者持續(xù)領(lǐng)跑各自細分市場。途觀家族與途岳家族也分別售出9.1萬輛和7.1萬輛，進一步鞏固了上汽大眾在SUV領(lǐng)域的優(yōu)勢地位。

隨著途昂 Pro的上市，上汽大眾在傳統(tǒng)燃油車領(lǐng)域率先實現(xiàn)了“油電同智”的質(zhì)變。同時也標志著Pro家族智能化進階“三部曲”的完成，在傳統(tǒng)能源市場中樹立了智能標桿。新能源領(lǐng)域，上汽大眾同樣持續(xù)發(fā)力。ID.純電家族通過推出ID.4 X聰明款出眾版、ID.3 2025聰明款以及ID.3 GTX套件款，不斷優(yōu)化產(chǎn)品組合。值得一提的是，ID.3與ID.4 X兩款車型均獲得了國家級能效測評的“一級能效”認證，充分驗證了企業(yè)在電動技術(shù)領(lǐng)域的硬實力。

戰(zhàn)略藍圖清晰 以全勢能布局未來

上半年的密集產(chǎn)品動作，清晰地勾勒出上汽大眾“合資2.0”的戰(zhàn)略圖景。ID.ERA概念車的亮相，標志著上汽大眾正式切入增程混動領(lǐng)域。這款融合“高智感、高情感、高辨識”設(shè)計理念的旗艦產(chǎn)品，計劃于2026年量產(chǎn)，展示了前瞻性的技術(shù)儲備。

上汽奧迪品牌則采取雙線并進策略。搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)的A5L Sportback重新定義了燃油豪華車的邊界；而AUDI新品牌首款量產(chǎn)車型奧迪E5 Sportback，則融合了德系基因與中國領(lǐng)先的智電技術(shù)，精準錨定高端電動市場。至此，從傳統(tǒng)燃油到純電動、增程式、插電混動的全品類覆蓋戰(zhàn)略已清晰成型。2026年作為“產(chǎn)品大年”，上汽大眾將迎來新能源與智能化車型的集中爆發(fā)期。

長期主義構(gòu)筑核心價值護城河

在激烈的市場競爭，尤其是價格戰(zhàn)硝煙彌漫的環(huán)境下，上汽大眾所堅守的長期主義，成為其銷量的關(guān)鍵保障。對德系品質(zhì)DNA的執(zhí)著追求，已內(nèi)化為企業(yè)的核心價值體系。通過全球化多層級驗證體系，上汽大眾確保了從車內(nèi)空氣質(zhì)量到電池安全的全方位可靠性，將“安全非豪華，而是底線”的理念貫穿于產(chǎn)品全生命周期。

當多部委聯(lián)合發(fā)聲反對行業(yè)惡性競爭，倡導高質(zhì)量發(fā)展之際，上汽大眾以持續(xù)的研發(fā)投入和差異化的產(chǎn)品戰(zhàn)略積極響應(yīng)。這印證了行業(yè)“以技術(shù)協(xié)同提升長期競爭力”的共識。隨著下半年新凌渡L、朗逸 Pro、全新上汽奧迪A5L Sportback、奧迪E5 Sportback等重磅新車的密集上市，企業(yè)的全勢能布局將進入加速推進階段。展望至2030年，規(guī)劃超過20款新車的產(chǎn)品藍圖，更彰顯了上汽大眾深耕中國市場的堅定決心。

回歸價值 堅守品質(zhì)

在價格戰(zhàn)喧囂的環(huán)境中，上汽大眾的穩(wěn)健增長揭示了一個根本規(guī)律：當行業(yè)陷入內(nèi)卷漩渦時，唯有依靠戰(zhàn)略定力和對品質(zhì)的堅守，才能成為穿越周期的核心驅(qū)動力。其“合資2.0”的實踐，不僅為傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型提供了有價值的參考樣本，更通過“德國品質(zhì)+中國智慧”的融合創(chuàng)新，重塑著中國汽車產(chǎn)業(yè)的競爭邏輯——唯有回歸價值創(chuàng)造的本質(zhì)，才能在變革浪潮中立于不敗之地。

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